車間凈化工程在建設(shè)之初對(duì)溫濕度的設(shè)計(jì)要優(yōu)先考慮好,否則會(huì)因?yàn)闇貪穸冗^(guò)高而產(chǎn)生更多問(wèn)題。所以車間凈化工程怎樣控制溫濕度呢?
然而對(duì)于大部分凈化工程,為了防止外界污染侵入,需要保持內(nèi)部的壓力(靜壓)高于外部的壓力(靜壓)。壓力差的維持一般應(yīng)符合以下原則:
1.凈化工程的風(fēng)淋室壓力要高于非凈化工程的壓力。
2.潔凈度級(jí)別高的空間的壓力要高于相鄰的潔凈度級(jí)別低的空間的壓力。
3.相通潔凈室工程之間的門要開向潔凈度級(jí)別高的房間。
壓力差的維持依靠新風(fēng)量,這個(gè)新風(fēng)量要能補(bǔ)償在這一壓力差下從縫隙漏泄掉的風(fēng)量。所以壓力差的物理意義就是漏泄(或滲透)風(fēng)量通過(guò)潔凈室的各種縫隙時(shí)的阻力。
對(duì)于亂流潔凈室由于主要靠空氣的稀釋作用來(lái)減輕室內(nèi)污染的程度,所以主要用換氣次數(shù)這一概念,而不直接用速度的概念,不過(guò)凈化工程對(duì)室內(nèi)氣流速度也有如下要求:
1、送風(fēng)口出口氣流速度不宜太大,和單純空調(diào)房間相比,要求速度衰減更快,擴(kuò)散角度更大。
2、吹過(guò)水平面的氣流速度(例如側(cè)送時(shí)回流速度)不宜太大,以免吹起表面微粒重返氣流,而造成凈化工程的再污染,這一速度一般不宜大于0.2m/s
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